Статусы про автомобили со смыслом

Автомобиль – средство передвижения для поиска к нему запчастей.

Ларек, два забора, скамейка — в дрова… Катя вчера получила права!

На дорогах такой беспредел творится! Страшно права покупать.

Вчера на заднее стекло машины прилепила второй желтый восклицательный знак, а то мне кажется, что окружающие водители недооценивают угрозу!

Если Вы, перед тем как врезаться в дерево на полном ходу, начинаете вспоминать, где тормоз, напоследок посмотритесь в зеркальце — скорее всего он там!

Общеизвестно, что быков очень сильно раздражает красный цвет. Поэтому они стараются побыстрее проехать на мигающий желтый.

Протирала лобовое стекло в машине… и случайно… его выдавила! Что делать?! Как ехать?! Подскажите какой-нибудь лак для волос, чтобы прическа держалась!

Муж хвалит жену: «Молодец, наконец-то ты въехала правильно, только жаль, что это не наш гараж…»

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью

Нет более аккуратного водителя, чем тот,что забыл документы дома.

Из потомков той обезьяны, которая первой взяла палку в руки, дальше всех от нее ушли дирижеры, и совсем не ушли гаишники.

Утверждение, что джентльменов не встретишь в наше время, несправедливо! Сегодня я, например, видела, как мужчина держал зонт над женой, пока та меняла колесо.

Очень часто денежные знаки помогают обойти дорожные

Новая машина не всегда служит показателем того, сколько у водителя денег, иногда она может служить показателем того, сколько он должен.

Тише едешь — меньше должен!

Toyota — управляй мечтой. Жигули — «Не ссы! Доедем!»

Если из отечественного автомобиля не капает масло, значит оно закончилось.

Ветер, ветер, ты могуч, ты гоняешь стаи туч. Слышишь, ветер, туч не надо, пригони Land Cruiser Prado!

Правило трех Д на дороге: дай дорогу дураку!

Все гаишники спрашивают: ТЫ ПИЛ?….Хоть один бы спросил: ТЫ ЕЛ?

ГИБДД — орган не только правоохранительный, но и правоотбирательный…

Водитель — самый опасный узел машины.

На любого лихача найдется своя фура!

— Я наконец-таки сдала на права! Хочу машину себе купить. Может посоветуешь, какая для девушки лучше всего? — Стиральная!

С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу.

Угнан Москвич-412 74 года выпуска.Смысл выясняется.

На заметку девушкам-пешеходам: автобус нужно обходить сзади, трамвай спереди, «Мерседес» — мимо окна водителя, «Запорожец» — стороной!

«Или пить или водить» — говорит социальная реклама ГИБДД на улицах. То есть, человеку без автомобиля они выбора просто не оставляют.

Только в России иногда приходиться объезжать асфальт по обочине.

— Кто гремит и весь в пыли?… -Это едет Жигули!

Источник: statusas.ru

Меняю ВАЗ 21.10 на ВАС в 21:10.

«Ты плохая девочка!» – говорил трансформер Оптимус Прайм, заглядывая под капот «Лада-Калина».

Приду в гараж, открою дверь. Вот он, мой черный, хищный зверь. Блестят бока, капот блестит. Но сердце под капотом спит, вот за рулем я, ключ в замке И сладкий сон на волоске. Зажглись приборы на табло, Вокруг всё будто замерло…

Сухарики со вкусом красной икры – это всё равно, что Лада Приора с запахом Порше )

Тазы решают, пацаны качают. – Машинка классная у вас. – Да,принцесса, это ж ваз!

Три семерки это класс, но лучше его Ваз.

Хорошие девушки попадают в рай, а плохие в тонированные Приоры…

Чем ниже ваз, Тем виднее что это пацанский таз.

Тюнингуй – не тюнингуй, всё равно получишь Ладу.

ТОЙОТА – управляй мечтой. ВАЗ – не ссы, доедем!

ВАЗ – это единственная в мире марка машины, которая может сломаться стоя в гараже.

Если из отечественной машины перестало капать масло, значит, оно кончилось!

Только мы можем ехать в старой шестерке и обсуждать недостатки «Лексуса».

Когда я вижу тебя: глаз не могу отвести, сердце бьется сильней, на лице улыбка, душа наполняется счастьем! Я люблю тебя ВАЗ!

Штирлиц толкнул дверь. Дверь не открылась. Штирлиц толкнул сильнее. Дверь даже не шелохнулась. Штирлиц ударил ногой. С тем же успехом. Штирлиц разбежался и бросился на дверь всем телом. Дверь не поддавалась. “Лада Калина” – догадался Штирлиц.

— У тебя какая машина? — У меня Лада Приора! — Да ну, гавно какое! — Ну хрен его знает, тебе с ТРАМВАЯ виднее!))

Лада Каналья! Мощность двигателя – тысяча чертей!

Где не проедут менты и уазы – там пролетят пацанские тазы!

Со свистом с места, в повороты резко, асфальт кипит Тазик летит!

Источник: lifevkontakte.com

Диски «Торусы»

Диски «Торусы» R15 и вся серия имеют современное дизайнерское исполнение. Импортное грунтование и лакировка, трехслойное нанопокрытие на специальном конвейере делают автодиски от «КиК» почти неуязвимыми для УФ-лучей и ржавчины, износоустойчивыми и долговечными.

Диски «Торусы»

Отечественный является одним из лидеров на рынке страны среди легкосплавных автодисков. Однако диски Torus востребованы не только внутри России, но и за рубежом. Объясняется это высочайшим качеством комплектующих для колес, великолепным дизайном и качеством продукции, создаваемой брендом «КиК».

Среди потребителя востребованы автодиски для машины литые реплика и оригинал. Они красивые и долго не требуют замены. Даже при тяжелых эксплуатационных условиях как-то по-особенному за литьем ухаживать не нужно. В отличие от штампа, литье реплика легкие. Это гарантирует:

  • улучшение маневренности;
  • улучшение динамики разгона;
  • сокращение расхода бензина.

Более востребованы диски «Торусы» из алюминиевого сплава. Благодаря особым качествам металла, из которого производятся диски, изделия имеют высочайшую износоустойчивость, защиту от агрессивного действия атмосферы. Это объясняется тем, что алюминиевая поверхность покрыта оксидной пленкой, создающей защиту. Грязь может повлиять отрицательно на эстетичность, поэтому диски залакированы.

Обычно продажа алюминиевого литья осуществляется для определенных марок авто. Чтобы не нанести вред, нужно перед приобретением дисков изучить инструкцию авто, автодиски должны соответствовать транспортному средству. Зная марку авто, а также год его выпуска, можно выбрать подходящие по всем критериям автодиски. Подбирая комплектующие, полагаясь исключительно на глаз, можно совершить ошибку с маркировкой.

Еще для изготовления литых дисков применяется магний. Правда, такие изделия не настолько востребованы. Они быстро ржавеют, их разрушают хлористые соединения, применяемые коммунальными службами на дорогах зимой. Из-за них на магниевых моделях могут образоваться разводы, диски начнут быстро приходить в негодность.

Только бы не попасть в тонированную Приору

  1. Ну и что, что Приора? Зато куплена, знаешь ли, не на родительские деньги…
  2. Сделаю ради тебя всё, что угодно, но Приору продавать не буду))).
  3. Кто никогда не ездил в Приоре, тот ничего не понимает в автомобилях!
  4. Приора – это вам не таз. Вы что-то путаете, ребята.
  5. На Адидасе и в Приоре – двойное комбо.
  6. За Приору я тебя не просто побью: я тебя казню.
  7. Машина – мой самый лучший друг, и мне совсем плевать, какая там у неё марка.
  8. Моя Приора даже затонирована под цвет названия :D.
  9. Приора должна быть посажена, и точка.
  10. Да, я на Приоре, и без низкой посадки. Я существую.
  11. Когда уже наступит время, когда аббревиатурой ВАЗ мы будем гордиться?
  12. Не надо мне вот этих песен про Ладу. Чувство юмора лучше себе купите!
  13. Разбитое сердце – это фигня. Мне бы подвеску не испортить…
  14. Приора б/у – когда в жизни что-то пошло не так.
  15. Я только недавно купил себе Приору, но уже чувствую, как меня хотят все девушки на районе :D.
  16. Чтобы затонировать Приору, нужно чувство вкуса))).
  17. Машина – она должна быть для души, а не для понтов.
  18. Что ни говори, а Лада Приора – это уже народный автомобиль.
  19. Ну, может затонировано и сильновато, но зато на затмение можно будет смотреть :D.
  20. Приора без посадки быть не может, так что не смеёмся…
  21. Кто раньше ездил на шестёрке, тот на Приоре бог.
  22. Вот кто меня не предаст, так это моя Приора. Уж вы простите, девочки :D.
  23. Мне всё нипочём, у меня педаль в пол, и да, у меня Приора!
  24. Ничто не может быть лучше Приоры. Это я вам как владелец Приоры говорю.
  25. Мне всё нипочём, что бы там ни говорили. Я люблю свою машину, и мне не важно, какой она марки.
  26. Лучше ухаживать и аккуратно ездить на Приоре, чем постоянно разбивать чужие автомобили, при этом калеча чьи-то жизни.
  27. Она думала, что я по ней скучаю, а я думал, что надо собираться в гараж, менять масло в Приоре!
  28. Да, я не на Мазератти, да и ты, знаешь ли, не принцесса.
  29. Приора – это не роскошь, а средство передвижения :D.
  30. Люблю дни, когда моя самая большая проблема – выбрать, в какой цвет покрасить Приору))).
  31. Когда у тебя правильная Приора, любая девушка – твоя.
  32. Настоящий дагестанский мужчина должен не только вырастить сына, посадить дерево и построить дом, но и купить Приору…
  33. Да какие у меня могут быть проблемы? Приора же есть :D.

Параметры и размер дисков «Торус» ET30 ET32 на ВАЗ

«Торус» — идеальное решение для ВАЗ. Это литье, которое производится на предприятиях России, где изделия проходят контроль характеристик качества на всех стадиях создания продукции. Это тестирование на биение, баланс и герметичность автодиска, а также на целостность металлической поверхности. Лакокрасочный покров дисков не дает изделию ржаветь. «Торусы» отличаются интересным дизайнерским исполнением, большим ассортиментом типоразмеров и выбором цветов.

Покрышки на ВАЗе

На ВАЗ можно поставить диски:

  • Радиус 14. R 14 практически не имеет отличий от 13, единственная разница в высоте борта, поэтому на глубокой яме можно испортить автодиск. При смене элементов на больший радиус просвет слегка повысится, авто дорогу будет хорошо держать. Диски R14-R15 имеют 4 отверстия для крепежа, диаметр их расположения — 9,8 см. Отверстие в центре диаметром 58,5 мм. Вылет (ET) — 3,5 см. У R14 ширина обода 5,5 мм.
  • Радиус 15. Диски литые R15 «Торус» представлены в типоразмере 6,0xR15 4×98 ET32 D58,6. Используются в основном диски на ВАЗ, «Торусы» 15 имеют ширину изделия 60 мм, разболтовка — 4×9,8 см, вылет — 3,2 см, центральное отверстие — 58,6 мм. У R15 обод шириной 6,5 мм. Цвет литья под серебро.
  • Радиус 16-17. Диски на ВАЗ R16-R17 серебряные имеют разболтовку 4×9,8 см, диаметр центрального отверстия — 58,6 мм, вылет (ЕТ) — 3,5 см. У R16 «Торус» ширина обода 6,5 мм, у R17 она составляет 7 мм.

Брендовый цвет «Торусов» — серебро, но R14 и R15 бренд предлагает также в белом дизайне, однако стоимость таких элементов больше.

Правила подбора литых автомобильных колесных дисков Torus

Литье «Торус» может не потребовать замены много лет, однако исключительно при условии верного выбора комплектующих. Большинство потребителей интересует именно диаметр, это ошибочно. Литые диски «Турус» имеют множество тонкостей, которые влияют не только на прочность изделия, но и безопасность движения. Качество комплектующих определяет:

  • срок службы покрышек;
  • выносливость ступиц;
  • выносливость соседних техузлов.

Ошибки чреваты форс-мажорами на дороге и быстрым износом комплектующих авто. Основная ошибка автовладельцев — приобретение комплекта на шины слишком большого размера.

Вылет диска

В гонке за трендами на нестандартные решения владельцы автомобиля пренебрегают советами специалистов. В итоге, резина слишком большая и просто начинает стираться о кузов автотранспортного средства. Проблема касается и негативного влияния на элементы кузова. А окраска авто — дополнительный уровень денежных трат. При выборе важно учитывать характеристики эксплуатации и материалы. Важно помнить о вылете колеса, который может быть:

Подходящий литой вариант не надо подгонять. В противном случае уже через пару суток эксплуатации элемент начнет искривляться, а управление авто станет значительно хуже.

Экономить на приобретении дисков нельзя. Автодиски испытывают серьезные перегрузки, особенно на магистральных трассах. Эконом-решения при положительном вылете автоколеса быстро исцарапываются, растрескаются и деформируются.

Брендовые модели «Торус» надежные, главное — выбрать подходящий размер. Фирма применяет высококачественные материалы, рассчитанные на солидную массу авто и значительные механические удары. Специалисты рекомендуют приобретать сразу комплект на 4 колеса — резину плюс родные диски. Это недешевый вариант, однако автовладелец может не переживать о безопасности на дороге.

Мойка автодиска

В комплектации детали имеют высококачественную систему крепежа и продуманное дизайнерское исполнение. Также, чтобы сохранить диски как можно дольше, надо ухаживать за элементами. Особенного ухода не требуется, автовладельцам следует придерживаться простых рекомендаций:

  • Применять на мойке автомобиля исключительно мягкие моющие вещества, без включений аммиака.
  • После автомойки литым моделям нужно дать просохнуть, если времени нет, можно качественно вытереть мягкой тряпкой.
  • Можно применять отталкивающие воду препараты или полироли. Их использование защитит покрытие и сохранит эстетичность.

Названы 6 марок опасных колесных дисков. Не покупайте их

Роскачество провело испытания двадцати трех 16-дюймовых легкосплавных колесных дисков. Итоги испытаний неутешительны: на рынке выявлены опасные диски, не соответствующие национальным стандартам.

Исследование проводилось по заказу Минпромторга и государственной комиссии по противодействию незаконного оборота промышленной продукции. Тесты были проведены в отношении 23 колесных дисков популярных на «афтер-маркете» брендов, поставляющих неоригинальную продукцию из России, Китая, Италии, Германии и Тайваня.

Нареканий к качеству не возникло к российским дискам марок Techline, VERITAS-16 и китайским YST, BANTAJ, N20 и NZ. Безопасными признаны диски 11 марок: российские К&K, китайские LS и KIA, итальянские МАК, немецкие Alutec, Rial YOKATTA, тайваньские RW, YAMATO, а также диски Cross Steel и FR. К дискам из этой группы у Роскачества возникли претензии к физическим свойствам металла по опережающему стандарту Роскачества, а также к маркировке.

Наконец, опасными

оказались диски шести марок: отечественные
Proma и МЕГАЛЮМ, китайские X-Race, 4GO, Alcasta иReplay
. У последней в тестах участвовала уже снятая с производства модель Replay GN58 6,5×16 PCD5x105 ET39 56,6. В Роскачестве говорят, что продавцы должны отозвать небезопасную продукцию с российского рынка. При этом импортер дисков Replay, не дожидаясь публикации итогов испытаний, объявил о добровольном отзыве дисков, которые были проданы в сентябре-декабре прошлого года. Покупателям будет предложена денежная компенсация или обмен на товар надлежащего качества.

Основные испытания касались безопасности колесных дисков и включали в себя:

  • испытание на удар, при котором имитируется удар колеса о преграду, бордюр или яму на дорожном покрытии. В случае, если на диске после теста выявлены трещины, центральный элемент отделился от обода либо же в течение минуты произошла полная потеря внутреннего давления, такой диск признается небезопасным;
  • испытание на качение: имитируется нагрузка на автомобиль при прохождении 1600 км на скорости до 80 км/ч. Колесный диск с шиной прижимается к барабану с нагрузкой. Данный тест показывает, как ведет себя колесо в обычных и критических условиях. Диск признается качественным, если испытание не привело к излому или возникновению микротрещин в диске;
  • испытание на изгиб при кручении: этот тест имитирует максимальную нагрузку в повороте, диск должен выдержать 1 800 000 циклов. Здесь также не должно возникнуть изломов или трещин на диске.

Купить диски K&K Статус М 5,5J*R14 4*98 ET35 DIA58,5 Сильвер-А

Интернет-магазин колесных дисков Sokoleso рекомендует купить K&K Статус М 5,5J*R14 4*98 ET35 DIA58,5 Сильвер-А по выгодной цене 3375 руб. в Екатеринбурге и Челябинске. Если вы купите комплект из 4-х дисков K&K Статус М радиус R14 торговой марки K&K предоставляется доставка в любой район г. Екатеринбурга, Челябинска. Имеет место быть доставка шин и дисков в область . Получить всю необходимую информацию дисков K&K Статус М в размере R14 по Свердловской и Челябинской области можно у наших сотрудников по телефону или зайти на страницу доставка.

Диски «Торусы»

Диски «Торусы» R15 и вся серия имеют современное дизайнерское исполнение. Импортное грунтование и лакировка, трехслойное нанопокрытие на специальном конвейере делают автодиски от «КиК» почти неуязвимыми для УФ-лучей и ржавчины, износоустойчивыми и долговечными.

Диски «Торусы»

Отечественный является одним из лидеров на рынке страны среди легкосплавных автодисков. Однако диски Torus востребованы не только внутри России, но и за рубежом. Объясняется это высочайшим качеством комплектующих для колес, великолепным дизайном и качеством продукции, создаваемой брендом «КиК».

Среди потребителя востребованы автодиски для машины литые реплика и оригинал. Они красивые и долго не требуют замены. Даже при тяжелых эксплуатационных условиях как-то по-особенному за литьем ухаживать не нужно. В отличие от штампа, литье реплика легкие. Это гарантирует:

  • улучшение маневренности;
  • улучшение динамики разгона;
  • сокращение расхода бензина.

Более востребованы диски «Торусы» из алюминиевого сплава. Благодаря особым качествам металла, из которого производятся диски, изделия имеют высочайшую износоустойчивость, защиту от агрессивного действия атмосферы. Это объясняется тем, что алюминиевая поверхность покрыта оксидной пленкой, создающей защиту. Грязь может повлиять отрицательно на эстетичность, поэтому диски залакированы.

Обычно продажа алюминиевого литья осуществляется для определенных марок авто. Чтобы не нанести вред, нужно перед приобретением дисков изучить инструкцию авто, автодиски должны соответствовать транспортному средству. Зная марку авто, а также год его выпуска, можно выбрать подходящие по всем критериям автодиски. Подбирая комплектующие, полагаясь исключительно на глаз, можно совершить ошибку с маркировкой.

Еще для изготовления литых дисков применяется магний. Правда, такие изделия не настолько востребованы. Они быстро ржавеют, их разрушают хлористые соединения, применяемые коммунальными службами на дорогах зимой. Из-за них на магниевых моделях могут образоваться разводы, диски начнут быстро приходить в негодность.

Про машину и девушку

Женщина за рулем-как звезда… Вы ее видите, а она вас НЕТ.

Когда-то я хотела любить и быть счастливой. Но теперь я выросла и поумнела, и я хочу машину!

Я не буду тонировать свою машину, я и так симпатичная!

Если парень посадил тебя за руль своей машины — 100% он тебя любит.

На деньги машины и подарки ведутся дуры, а я ведусь на красивые поступки.

Иногда кажется: села бы в машину, плюнула бы на все… и уехала бы далеко далеко… Одно останавливает… машины нет.

Параметры и размер дисков «Торус» ET30 ET32 на ВАЗ

«Торус» — идеальное решение для ВАЗ. Это литье, которое производится на предприятиях России, где изделия проходят контроль характеристик качества на всех стадиях создания продукции. Это тестирование на биение, баланс и герметичность автодиска, а также на целостность металлической поверхности. Лакокрасочный покров дисков не дает изделию ржаветь. «Торусы» отличаются интересным дизайнерским исполнением, большим ассортиментом типоразмеров и выбором цветов.

На ВАЗ можно поставить диски:

  • Радиус 14. R 14 практически не имеет отличий от 13, единственная разница в высоте борта, поэтому на глубокой яме можно испортить автодиск. При смене элементов на больший радиус просвет слегка повысится, авто дорогу будет хорошо держать. Диски R14-R15 имеют 4 отверстия для крепежа, диаметр их расположения — 9,8 см. Отверстие в центре диаметром 58,5 мм. Вылет (ET) — 3,5 см. У R14 ширина обода 5,5 мм.
  • Радиус 15. Диски литые R15 «Торус» представлены в типоразмере 6,0xR15 4×98 ET32 D58,6. Используются в основном диски на ВАЗ, «Торусы» 15 имеют ширину изделия 60 мм, разболтовка — 4×9,8 см, вылет — 3,2 см, центральное отверстие — 58,6 мм. У R15 обод шириной 6,5 мм. Цвет литья под серебро.
  • Радиус 16-17. Диски на ВАЗ R16-R17 серебряные имеют разболтовку 4×9,8 см, диаметр центрального отверстия — 58,6 мм, вылет (ЕТ) — 3,5 см. У R16 «Торус» ширина обода 6,5 мм, у R17 она составляет 7 мм.

Брендовый цвет «Торусов» — серебро, но R14 и R15 бренд предлагает также в белом дизайне, однако стоимость таких элементов больше.

Правила подбора литых автомобильных колесных дисков Torus

Литье «Торус» может не потребовать замены много лет, однако исключительно при условии верного выбора комплектующих. Большинство потребителей интересует именно диаметр, это ошибочно. Литые диски «Турус» имеют множество тонкостей, которые влияют не только на прочность изделия, но и безопасность движения. Качество комплектующих определяет:

  • срок службы покрышек;
  • выносливость ступиц;
  • выносливость соседних техузлов.

Ошибки чреваты форс-мажорами на дороге и быстрым износом комплектующих авто. Основная ошибка автовладельцев — приобретение комплекта на шины слишком большого размера.

Вылет диска

В гонке за трендами на нестандартные решения владельцы автомобиля пренебрегают советами специалистов. В итоге, резина слишком большая и просто начинает стираться о кузов автотранспортного средства. Проблема касается и негативного влияния на элементы кузова. А окраска авто — дополнительный уровень денежных трат. При выборе важно учитывать характеристики эксплуатации и материалы. Важно помнить о вылете колеса, который может быть:

Подходящий литой вариант не надо подгонять. В противном случае уже через пару суток эксплуатации элемент начнет искривляться, а управление авто станет значительно хуже.

Экономить на приобретении дисков нельзя. Автодиски испытывают серьезные перегрузки, особенно на магистральных трассах. Эконом-решения при положительном вылете автоколеса быстро исцарапываются, растрескаются и деформируются.

Брендовые модели «Торус» надежные, главное — выбрать подходящий размер. Фирма применяет высококачественные материалы, рассчитанные на солидную массу авто и значительные механические удары. Специалисты рекомендуют приобретать сразу комплект на 4 колеса — резину плюс родные диски. Это недешевый вариант, однако автовладелец может не переживать о безопасности на дороге.

Мойка автодиска

В комплектации детали имеют высококачественную систему крепежа и продуманное дизайнерское исполнение. Также, чтобы сохранить диски как можно дольше, надо ухаживать за элементами. Особенного ухода не требуется, автовладельцам следует придерживаться простых рекомендаций:

  • Применять на мойке автомобиля исключительно мягкие моющие вещества, без включений аммиака.
  • После автомойки литым моделям нужно дать просохнуть, если времени нет, можно качественно вытереть мягкой тряпкой.
  • Можно применять отталкивающие воду препараты или полироли. Их использование защитит покрытие и сохранит эстетичность.

Диски «Торусы» хорошо зарекомендовали себя. Купить детали для авто можно в специализированных магазинах. Если возникнут проблемы с выбором, обязательно поможет эксперт, и машина «обуется» в оригинальные «Торусы».

Диски «Торусы»

Диски «Торусы» R15 и вся серия имеют современное дизайнерское исполнение. Импортное грунтование и лакировка, трехслойное нанопокрытие на специальном конвейере делают автодиски от «КиК» почти неуязвимыми для УФ-лучей и ржавчины, износоустойчивыми и долговечными.

Диски «Торусы»

Отечественный является одним из лидеров на рынке страны среди легкосплавных автодисков. Однако диски Torus востребованы не только внутри России, но и за рубежом. Объясняется это высочайшим качеством комплектующих для колес, великолепным дизайном и качеством продукции, создаваемой брендом «КиК».

Среди потребителя востребованы автодиски для машины литые реплика и оригинал. Они красивые и долго не требуют замены. Даже при тяжелых эксплуатационных условиях как-то по-особенному за литьем ухаживать не нужно. В отличие от штампа, литье реплика легкие. Это гарантирует:

  • улучшение маневренности;
  • улучшение динамики разгона;
  • сокращение расхода бензина.

Более востребованы диски «Торусы» из алюминиевого сплава. Благодаря особым качествам металла, из которого производятся диски, изделия имеют высочайшую износоустойчивость, защиту от агрессивного действия атмосферы. Это объясняется тем, что алюминиевая поверхность покрыта оксидной пленкой, создающей защиту. Грязь может повлиять отрицательно на эстетичность, поэтому диски залакированы.

Обычно продажа алюминиевого литья осуществляется для определенных марок авто. Чтобы не нанести вред, нужно перед приобретением дисков изучить инструкцию авто, автодиски должны соответствовать транспортному средству. Зная марку авто, а также год его выпуска, можно выбрать подходящие по всем критериям автодиски. Подбирая комплектующие, полагаясь исключительно на глаз, можно совершить ошибку с маркировкой.

Еще для изготовления литых дисков применяется магний. Правда, такие изделия не настолько востребованы. Они быстро ржавеют, их разрушают хлористые соединения, применяемые коммунальными службами на дорогах зимой. Из-за них на магниевых моделях могут образоваться разводы, диски начнут быстро приходить в негодность.

У кого есть диски Кик Торус?

может есть у кого такие диски? может кто то хочет продать? вообще интерестно если есть у вас такие диски то было бы замечательно если бы вы дали мне их примерить на свое авто на 5 минут посмотреть как оно на них будет смотреться, с меня сок, кола, пиво, конфеты ,сигареты)) или небольшая сумма денег) и еще если у кого стоят такие как они к ударам? крепче евро штампов или такие же или хуже? нужны именно такие! не путайте пожалуйста с заводскими с приоры!

Вот мода пошла на такие диски, особенно в южных регионах, а раньше все плевались и ставили 14-е штамповки)))

да штампы поднадоели) думаю на счет них как на моей будут смотреться, незнай все молчат как они по качеству мягкие или нет

Jez

, тебе на 10ку их надо. Ставил такие товарищу на 10 млечку, запилена была она прилично. Смотрелось очень дерзко и сочно))) Если надумаешь брать себе такие, стукни в личку, есть пару комплектов таких, но без резины.

На драйве кавказ нахваливает эти тапки, а я чет вообще не могу понять ихого прикола . Мож кто пояснит ? и сори но по моему очень похожи на стандартное литье приоры. ток вот чем лучше тож не вижу

честно как вы задолбали своим кавказом ппц как если машина низкая значит нерусский если торусы значит не русский если тонирован значит не русский неужеле у вас своих мнений нет? надо делать то что по кайфу а не орать да посадка с кавказа тонер с кавказа

У тебя какие то проблемы по жизни ? Я тебя спросил в чем прикол этих дисков, чем они отличаются от стандартного литья ? Мне вообще все равно с Кавказа или московского проспекта. Эли это . Прости что обидел . Тебя или твою авту

А может ну их эти нищебродские говнодиски. И взять нормальные слики или всмпошки на 15? И не знаю как конкретно эти, но стандартное литье, которое у меня на приоре стояло было пластелином и выворачивалось на изнанку, когда на резине даже грыжи не было!

15шки не лезут а арки пилить не хочу! так бы поставил 17тые и двигался бы дело не в деньгах

Параметры и размер дисков «Торус» ET30 ET32 на ВАЗ

«Торус» — идеальное решение для ВАЗ. Это литье, которое производится на предприятиях России, где изделия проходят контроль характеристик качества на всех стадиях создания продукции. Это тестирование на биение, баланс и герметичность автодиска, а также на целостность металлической поверхности. Лакокрасочный покров дисков не дает изделию ржаветь. «Торусы» отличаются интересным дизайнерским исполнением, большим ассортиментом типоразмеров и выбором цветов.

Покрышки на ВАЗе

На ВАЗ можно поставить диски:

  • Радиус 14. R 14 практически не имеет отличий от 13, единственная разница в высоте борта, поэтому на глубокой яме можно испортить автодиск. При смене элементов на больший радиус просвет слегка повысится, авто дорогу будет хорошо держать. Диски R14-R15 имеют 4 отверстия для крепежа, диаметр их расположения — 9,8 см. Отверстие в центре диаметром 58,5 мм. Вылет (ET) — 3,5 см. У R14 ширина обода 5,5 мм.
  • Радиус 15. Диски литые R15 «Торус» представлены в типоразмере 6,0xR15 4×98 ET32 D58,6. Используются в основном диски на ВАЗ, «Торусы» 15 имеют ширину изделия 60 мм, разболтовка — 4×9,8 см, вылет — 3,2 см, центральное отверстие — 58,6 мм. У R15 обод шириной 6,5 мм. Цвет литья под серебро.
  • Радиус 16-17. Диски на ВАЗ R16-R17 серебряные имеют разболтовку 4×9,8 см, диаметр центрального отверстия — 58,6 мм, вылет (ЕТ) — 3,5 см. У R16 «Торус» ширина обода 6,5 мм, у R17 она составляет 7 мм.

Правила подбора литых автомобильных колесных дисков Torus

Литье «Торус» может не потребовать замены много лет, однако исключительно при условии верного выбора комплектующих. Большинство потребителей интересует именно диаметр, это ошибочно. Литые диски «Турус» имеют множество тонкостей, которые влияют не только на прочность изделия, но и безопасность движения. Качество комплектующих определяет:

  • срок службы покрышек;
  • выносливость ступиц;
  • выносливость соседних техузлов.

Ошибки чреваты форс-мажорами на дороге и быстрым износом комплектующих авто. Основная ошибка автовладельцев — приобретение комплекта на шины слишком большого размера.

Вылет диска

В гонке за трендами на нестандартные решения владельцы автомобиля пренебрегают советами специалистов. В итоге, резина слишком большая и просто начинает стираться о кузов автотранспортного средства. Проблема касается и негативного влияния на элементы кузова. А окраска авто — дополнительный уровень денежных трат. При выборе важно учитывать характеристики эксплуатации и материалы. Важно помнить о вылете колеса, который может быть:

Подходящий литой вариант не надо подгонять. В противном случае уже через пару суток эксплуатации элемент начнет искривляться, а управление авто станет значительно хуже.

Экономить на приобретении дисков нельзя. Автодиски испытывают серьезные перегрузки, особенно на магистральных трассах. Эконом-решения при положительном вылете автоколеса быстро исцарапываются, растрескаются и деформируются.

Брендовые модели «Торус» надежные, главное — выбрать подходящий размер. Фирма применяет высококачественные материалы, рассчитанные на солидную массу авто и значительные механические удары. Специалисты рекомендуют приобретать сразу комплект на 4 колеса — резину плюс родные диски. Это недешевый вариант, однако автовладелец может не переживать о безопасности на дороге.

Мойка автодиска

В комплектации детали имеют высококачественную систему крепежа и продуманное дизайнерское исполнение. Также, чтобы сохранить диски как можно дольше, надо ухаживать за элементами. Особенного ухода не требуется, автовладельцам следует придерживаться простых рекомендаций:

  • Применять на мойке автомобиля исключительно мягкие моющие вещества, без включений аммиака.
  • После автомойки литым моделям нужно дать просохнуть, если времени нет, можно качественно вытереть мягкой тряпкой.
  • Можно применять отталкивающие воду препараты или полироли. Их использование защитит покрытие и сохранит эстетичность.

Диски «Торусы» хорошо зарекомендовали себя. Купить детали для авто можно в специализированных магазинах. Если возникнут проблемы с выбором, обязательно поможет эксперт, и машина «обуется» в оригинальные «Торусы».

Артикул: 21120310101420 Рекомендованная цена: 133 руб

Оригинальный колпак колеса для оригинальных литых дисков Статус и Торус.

Опции темы

Лада Приора – она не разочарует

Народная мудрость гласит: для того, чтобы потратить много денег, необязательно покупать дорогую машину. Можно просто купить такую, к которой постоянно придётся покупать запчасти: красивые статусы про Приору.

  1. И всё-таки есть что-то общее между Приорой и стиральной машиной…
  2. Кто-то для счастья должен уехать в Париж, а мне достаточно купить Приору :D.
  3. С тех пор, как появилась Приора, пить перестал: за рулём же нельзя.
  4. Приора бизнес класса – вот моя мечта.
  5. Я не могу себе представить, как жил бы без Приоры…
  6. Забыть можно почистить зубы, а вот помыть машину забывать нельзя!
  7. Скорость и страсть – вот за что я люблю Приору.
  8. Так и не смогу я, наверное, жениться. Слишком уж люблю автомобили.
  9. Приора – удивительная вещь. Вроде, она у тебя есть, но всё равно хочется машину.
  10. За руль Приоры должны садиться только избранные!
  11. Машина – мой лучший друг. И зовут его Приора :).
  12. Если с чем-то и не стоит сталкиваться в этой жизни, так это с Приорой!
  13. Ну и что, что отечественные машины ломаются чаще? Зато запчасти легче достать…
  14. Я – принц. Только вместо белого коня у меня Приора, ничего?)))
  15. Приора – тоже внедорожник, потому что может застрять вне дороги.
  16. Ремни безопасности – самое полезное, что может быть в Приоре.
  17. Чтобы быть хорошим водителем, недостаточно любить Приору. Нужно любить ещё и другие автомобиль вместе с их водителями!
  18. Тонировать машину симпатичным девушкам необязательно.
  19. Знаете, в чём плюс Приоры? На ней вряд ли будет ездить ваша жена.
  20. Девушка никак не может поверить, что я ей не изменяю. А ведь я реально много времени провожу рядом с ней, моей Приорушкой!
  21. Помечтать о Феррари можно всегда, а вот Приора у меня есть сейчас.
  22. Водителей Приоры красотой не покоришь :D.
  23. Лучше самой Лады Приоры может быть только русский рэп из окон Лады Приоры.
  24. Как показывает практика, сотрудники ГИБДД не особо рады появлению Приоры на проезжей части – они к ней равнодушны.
  25. Приора – это, конечно, не ВАЗ, но масло из неё не капает тоже только тогда, когда оно закончилось.
  26. Иногда единственная моя мечта за вечер – это выжать максимум из Приоры.
  27. Приора с мигалкой – это что-то новенькое.
  28. Ездить на Приоре, может, не так безопасно, но зато кайфово!
  29. Вряд ли кто-то мечтает, чтобы ему подарили Приору, но всё же…
  30. Правило “ни на кого не наехать” – не такое уж и смешное для тех, кто ездит на Приоре!
Ссылка на основную публикацию
Похожее